俄罗斯造船厂里的在建舰艇都是小家伙
来源:俄罗斯造船厂里的在建舰艇都是小家伙发稿时间:2020-04-03 04:33:43


△图片源自:浙江大学医学院附属第二医院官网

不过,英国《卫报》29日称,劳德代尔堡方面并未确认,是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切,“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说,停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

英国广播公司(BBC)29日称,荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日,荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称,此举是避免进一步出现感染。

《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

文中详细描述了美国约翰斯 · 霍普金斯大学医学院向浙江大学医学院附属第二医院寻求实战经验,并得到迅速回应的事件。文章还讲述了在美东时间3月19日,这场连接杭州、武汉和美国约翰斯· 霍普金斯大学医学院、哈佛大学医学院布莱根妇女医院四地的跨洋视频研讨交流的讨论内容。据介绍,在长达一个半小时的视频会议上,82名美国传染病学专家针对新冠病毒肺炎提出了各种问题。对此,浙大二院的中国同行给出了细致的解答。

德布拉西奥承认,纽约市在早期未能得到充分检测,因此虽然确诊患者已经超过3万8千人,但由于社区传播早已开始,再加上轻症患者依然达不到检测标准,因此纽约市新冠肺炎感染实际人数远远超过了这个数字。

随着新冠肺炎大流行正在加速蔓延,世界各国人民都意识到在高度全球化的今天,没有任何一个国家可以独善其身。中国积极与国际社会及时分享疫情防控的“中国方案”“中国经验”的做法,也得到了广泛的赞扬。

而在此次会议结束后,约翰斯 · 霍普金斯大学的传染病科工作人员要求管理人员立即制定计划以建立并管理隔离工作人员的设施。本次会议的发起者之一,约翰斯 · 霍普金斯大学传染病医师、艾滋病治疗专家安妮·安塔尔表示,我们要尽力向中国学习,从中国的抗疫过程中汲取经验,从而最大程度地控制美国方面疫情的暴发和传播”。

当地时间3月31日,美国纽约市市长德布拉西奥接受美国媒体采访时表示,尽管纽约市已经确诊的新冠肺炎患者高达38087人,但是纽约市新冠疫情最糟糕的情况还没有来。

截至当地时间27日,“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒,53名乘客及85名船员出现类似流感症状,一些出现症状的乘客26日接受病毒检测,其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员,本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发,原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情,并拒绝它靠岸,导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡,但必须先通过巴拿马运河。